Sistema de elevación de alta velocidade
Estrutura do equipo
O elevador de palés alternativo está composto principalmente polas partes principais, como o dispositivo de accionamento, a plataforma elevadora, o bloque de equilibrio do contrapeso, o marco exterior e a malla exterior.
O dispositivo de accionamento está instalado no bastidor superior do ascensor e está composto principalmente por un bastidor de motor, un motor e un mecanismo de elevación de cable de aceiro, etc. O motor está instalado no eixe principal e acciona directamente o conxunto da roda motriz. A plataforma de carga e o bloque de equilibrio do contrapeso están conectados respectivamente e, cando o motor xira, a cadea acciona a plataforma de carga e o contrapeso para moverse cara arriba e cara abaixo respectivamente.
A plataforma elevadora de carga ten unha estrutura soldada en forma de U e pódese instalar unha cinta transportadora no medio. Desprázase ao longo do carril guía da estrutura baixo a tracción da cadea. Os compoñentes principais son: estrutura soldada, conxunto de rodas guía A, conxunto de rodas guía B, dispositivo de freo, dispositivo de detección de cadea rota, etc. O dispositivo de detección de cadea rota pode activar o dispositivo de freo despois de que a cadea se rompa para evitar que a plataforma de carga caia.
O transportador da plataforma de carga transpórtase mediante rolos galvanizados de dobre cadea e as placas guía de ambos os dous lados están feitas de aceiro ao carbono dobrado e soldado para evitar a oxidación despois dun uso prolongado.
O contrapeso está composto por unha estrutura soldada, un contrapeso, unha roda guía, etc. Cada contrapeso pesa uns 50 kg e pódese colocar e retirar polo oco da parte superior da estrutura. Hai 4 conxuntos de rodas guía nas catro esquinas da estrutura, que se usan para guiar o movemento de elevación.
A estrutura exterior está composta por montantes e tensión horizontal, feita de chapa de aceiro carbono curvada, e a superficie está pulverizada con plástico.
Agás a entrada e a saída, o resto da superficie exterior do polipasto está equipado con malla externa para protección de seguridade. A malla externa está soldada con malla e chapa de aceiro angular, e a superficie está pulverizada con plástico.
Características do elevador
1) Os palés e os vehículos verticais e horizontais do almacén xiran mediante o elevador. O elevador adopta unha estrutura de catro columnas e é accionado por cables de aceiro para realizar a subida e baixada da plataforma de carga;
2) O posicionamento principal do polipasto adopta o posicionamento por código de barras e pódese bloquear mecanicamente cando alcanza a posición correspondente para garantir a precisión da posición;
3) Hai dispositivos de protección de seguridade nos lados superior e inferior do polipasto;
4) O elevador é compatible simultaneamente coas funcións de elevación de carga e cambio de capas de cabinas verticais e horizontais;
5) O elevador recolle e descarga as mercadorías mediante o mecanismo de forquitas da plataforma de carga;
6) A parte superior e inferior ocupan menos espazo, o que utiliza en gran medida o espazo do almacén.
Parámetros de elevación
| proxecto | Datos básicos | Observación |
| modelo | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Redutor de motor | COSER | |
| tipo de estrutura | Catro columnas, transmisión por cadea | |
| método de control | Manual/local automático/en liña automático/ | |
| medidas de seguridade | Enclavamento eléctrico, protección anticolisión nos lados superior e inferior e plataforma de carga anticaída. | |
| carga útil | Máximo 1000 kg | |
| inspección da carga | Sensores fotoeléctricos | ENFERMIDADE/P+F |
| Segmentación | Posicionamento de códigos de barras | P+F, LEUZE |
| velocidade de transferencia | Elevación 120 m/min Cadea 1 6 m/min | velocidade máxima |
| Tratamento e revestimento de superficies | Decapado, fosfatado, pulverización | |
| control de ruído | ≤73dB | |
| revestimento superficial | gris de ordenador | Mostras adxuntas |