Lanzadeira 4D

  • Sistemas de transporte 4D tipo estándar

    Sistemas de transporte 4D tipo estándar

    Como o equipo principal do almacén intensivo intelixente de catro vías, o coche vertical e horizontal consiste principalmente en montaxe de bastidores, sistema eléctrico, sistema de alimentación, sistema de accionamento, sistema de elevación, sistema de sensores, etc.

  • Sistemas de transporte 4D para aplicacións de carga pesada

    Sistemas de transporte 4D para aplicacións de carga pesada

    O mecanismo da barra transversal resistente é basicamente o mesmo que o da versión estándar, a principal diferenza é que a súa capacidade de carga mellora moito.A súa capacidade de carga alcanzará case o dobre que a versión estándar e, en consecuencia, tamén diminuirá a súa correspondente velocidade de marcha.Tanto a velocidade de camiñar como de elevación diminuirán.

  • Sistemas de transporte 4D para baixas temperaturas

    Sistemas de transporte 4D para baixas temperaturas

    A estrutura da versión a baixa temperatura da barra transversal é basicamente a mesma que a da versión estándar.A principal diferenza reside nos diferentes ambientes operativos.A versión de baixa temperatura da barra transversal úsase principalmente no ambiente de - 30 ℃, polo que a súa selección de material interno é moi diferente.Todos os compoñentes internos teñen resistencia á baixa temperatura, a batería tamén é unha batería de alta eficiencia a baixa temperatura, que pode soportar a carga nun ambiente de -30 °C.Ademais, tamén se selou o sistema de control interno para evitar a condensación da auga cando o mantemento está fóra do almacén.

  • Sistemas de transporte 4D para aplicacións de alta velocidade

    Sistemas de transporte 4D para aplicacións de alta velocidade

    O mecanismo da versión de alta velocidade do coche vertical e horizontal é basicamente o mesmo que o do coche vertical e horizontal normal, a principal diferenza reside na mellora da velocidade de marcha.Tendo en conta as mercadorías de palés relativamente regulares e estables, para mellorar a eficiencia xeral do proxecto e reducir o número de barras transversales utilizadas, proponse unha versión de alta velocidade da barra transversal.O índice de velocidade de marcha é o dobre que a versión estándar, e a velocidade de elevación permanece inalterada.Co fin de mellorar a seguridade, está equipado un láser de seguridade no equipo para evitar o perigo derivado da operación a alta velocidade.