Sistemas de transporte 4D para aplicacións de alta velocidade

Breve descrición:

O mecanismo da versión de alta velocidade do coche vertical e horizontal é basicamente o mesmo que o do coche vertical e horizontal normal, a principal diferenza reside na mellora da velocidade de marcha. Tendo en conta as mercadorías de palés relativamente regulares e estables, para mellorar a eficiencia xeral do proxecto e reducir o número de barras transversales utilizadas, proponse unha versión de alta velocidade da barra transversal. O índice de velocidade de marcha é o dobre que a versión estándar, e a velocidade de elevación permanece sen cambios. Co fin de mellorar a seguridade, está equipado un láser de seguridade no equipo para evitar o perigo derivado da operación a alta velocidade.


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Negocio estándar

Montaxe de recibos e almacenamento fóra de almacén
Capa de cambio de reubicación e carga de inventario

Parámetros técnicos

proxecto Datos básicos Observación
modelo SX-ZHC-H- 1210-2T
Bandexa aplicable Ancho: 1200 mm Profundidade: 1000 mm
Carga máxima Máximo 1500 kg
altura/peso Altura do corpo: 150 mm, peso da lanzadeira: 350 kg
Camiñando en dirección X principal velocidade Máxima sen carga: 3,0 m/s, máxima carga completa: 2,0 m/s
aceleración da marcha ≤ 1,0 m/s2
motor Servomotor sen escobillas 48VDC 1 5 00W Servo importado
controlador de servidor Servo controlador sen escobillas Servo importado
Camiña en dirección Y velocidade Máxima sen carga: 2,0 m/s, máxima carga completa: 1,0 m/s
aceleración da marcha ≤ 0,6 m/s2
motor Servomotor sen escobillas 48VDC 15 00W Servo importado
controlador de servidor Servo controlador sen escobillas Servo importado
levantamento de carga Altura de elevación 30 mm _
motor Motor sen escobillas 48VDC 75 0W Servo importado
gato principal Altura de elevación 35 mm
motor Motor sen escobillas 48VDC 75 0W Servo importado
Canle principal/método de posicionamento Posicionamento a pé: posicionamento de código de barras / posicionamento láser Alemaña P+F/SICK
Método de posicionamento/canle secundario Posicionamento a pé: fotoeléctrico + codificador Alemaña P+F/SICK
Posicionamento da bandexa: láser + fotoeléctrico Alemaña P+F/SICK
Sistema de control Controlador programable PLC S7-1200 Alemaña SIEMENS
mando a distancia Frecuencia de traballo 433MHZ, distancia de comunicación de polo menos 100 metros Importación personalizada
Fonte de alimentación batería de litio Alta calidade doméstica
Parámetros da batería 48V, 30AH, tempo de uso ≥ 6h, tempo de carga 3h, tempos recargables: 1000 veces libre de mantemento
método de control de velocidade Control servo, par constante de baixa velocidade
Método de control de barra transversal Programación WCS, control por ordenador táctil, control remoto
nivel de ruído de funcionamento ≤ 60 db
Requisitos de pintura Combinación de rack (negro), tapa superior vermella, dianteira e traseira de aluminio branco
temperatura ambiente Temperatura: 0℃~50℃ Humidade: 5% ~ 95% (sen condensación)

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