Sistemas de lanzadera 4D para aplicacións de alta velocidade

Descrición curta:

O mecanismo da versión de alta velocidade do carro vertical e horizontal é basicamente o mesmo que o do carro vertical e horizontal ordinario, a principal diferenza reside na mellora da velocidade de marcha. En vista da relativamente regularidade e estabilidade das mercadorías dos palés, para mellorar a eficiencia xeral do proxecto e reducir o número de barras transversais utilizadas, propúxose unha versión de alta velocidade da barra transversal. O índice de velocidade de marcha é o dobre que o da versión estándar e a velocidade de elevación permanece inalterada. Para mellorar a seguridade, o equipo está equipado cun láser de seguridade para evitar o perigo do funcionamento a alta velocidade.


Detalle do produto

Etiquetas do produto

Negocio estándar

Montaxe e almacenamento de recibos fóra do almacén
Capa de cambio de reubicación e cobro de inventario

Parámetros técnicos

proxecto Datos básicos Observación
modelo SX-ZHC-H-1210-2T
Bandexa aplicable Anchura: 1200 mm Profundidade: 1000 mm
Carga máxima Máx. 1500 kg
altura/peso Altura do corpo: 150 mm, peso da lanzadera: 350 kg
Camiñando na dirección principal X velocidade Máxima sen carga: 3,0 m/s, máxima carga completa: 2,0 m/s
aceleración ao camiñar ≤ 1,0 m/s2
motor Servomotor sen escobillas de 48 V CC e 1,5 m de potencia Servo importado
controlador de servidor Servocontrolador sen escobillas Servo importado
Camiñar na dirección Y velocidade Máxima sen carga: 2,0 m/s, máxima a plena carga: 1,0 m/s
aceleración ao camiñar ≤ 0,6 m/s2
motor Servomotor sen escobillas de 48 V CC e 1500 W Servo importado
controlador de servidor Servocontrolador sen escobillas Servo importado
levantamento de carga Altura de elevación 30 mm _
motor Motor sen escobillas de 48 V CC e 75 0 W Servo importado
elevación principal Altura de elevación 35 milímetros
motor Motor sen escobillas de 48 V CC e 75 0 W Servo importado
Método de posicionamento/canle principal Posicionamento a pé: posicionamento con código de barras / posicionamento con láser Alemaña P+F/SICK
Método de posicionamento/canle secundario Posicionamento ao camiñar: fotoeléctrico + codificador Alemaña P+F/SICK
Posicionamento da bandexa: láser + fotoeléctrico Alemaña P+F/SICK
Sistema de control Controlador programable PLC S7-1200 Alemaña SIEMENS
control remoto Frecuencia de traballo 433 MHz, distancia de comunicación de polo menos 100 metros Importar personalizado
Fonte de alimentación batería de litio Alta calidade nacional
Parámetros da batería 48 V, 30 Ah, tempo de uso ≥ 6 h, tempo de carga 3 h, tempos de recarga: 1000 veces sen mantemento
método de control de velocidade Servocontrol, par constante de baixa velocidade
Método de control de barra transversal Programación de WCS, control táctil por ordenador, control remoto
nivel de ruído de funcionamento ≤60db
Requisitos de pintura Combinación de bastidores (negro), tapa superior vermella, parte dianteira e traseira de aluminio branco
temperatura ambiente Temperatura: 0 ℃~50 ℃Humidade: 5% ~ 95% (sen condensación)

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